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*Música*
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[Música]
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Hola y bienvenidos a la distracción. Donde de vez en cuando no me alejo del tema
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0:00:42 – 0:00:52
O a veces, no lo sabes. Soy Sascha Markmann y digo hola. El tema de hoy
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0:00:52 – 0:01:02
Está inspirado en, oh, nada. Esta es mi primera bicicleta. Quiero decir,
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0:01:02 – 0:01:09
Crecí a principios de la década de 1980, así que cuando era pequeña, era muy pequeña. Y
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En algún momento aprendes a andar en bicicleta, porque era normal pasar por la zona.
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0:01:15 – 0:01:22
Está hecho. ¿Y qué puedo decir al respecto? En algún momento tienes que aprender esto. Y así llegó
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0:01:22 – 0:01:29
Tengo mi primera bicicleta. Era una bicicleta roja de la empresa Pukki. ¿Hay alguna
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¿Todavía hoy? Escríbelo en los comentarios. Vamos todos a poner uno,
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Si todavía funciona. Si todavía existen. Y eso tenía ruedas de apoyo y, por supuesto, conduces
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por la zona.
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En algún momento, llegó el momento en que
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0:01:53 – 0:01:56
Las ruedas de apoyo también se desprendieron y
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Aprendieron sin ruedas de apoyo.
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conduciendo. Primero mi padre caminó al lado
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Yo aquí o mi madre y encajamos entonces
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arriba y luego en algún momento cuando
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Bow luego se había ido, luego sin. Todavía recuerdo a la hija del vecino, que tenía una especie de cinco años.
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¿Eres cinco años más joven o eras tres años más joven? Pensemos por un momento. No, tenía tres años.
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0:02:27 – 0:02:36
años más joven. Ella también tenía una bicicleta tan pequeña con ruedas de apoyo y de alguna manera era
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No tan bien atornillados por un lado y vagaban un poco hacia atrás.
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0:02:44 – 0:02:53
Y en algún momento había sido el caso de que ella montaba casi sin ruedas de apoyo y
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Si conducía en la curva, entonces podía conducir increíblemente fuerte en la curva,
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realmente empinada, porque entonces la rueda de soporte se puso. Estaban asombrados de que
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De repente fui capaz de montar sin ruedas de apoyo. Quería quitármelo porque me molestaba.
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0:03:14 – 0:03:21
Sí, por supuesto, mi primera bicicleta vio a algunas otras personas,
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0:03:21 – 0:03:30
porque en ese momento no compraste algo nuevo para todos, todo siempre nuevo, nuevo, nuevo,
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0:03:30 – 0:03:41
nuevo. Y mi hermana lo consiguió, luego mi prima, y creo que después de eso, todavía lo conseguí.
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0:03:41 – 0:03:48
Alguien tenía la bicicleta. Pero cambiaba de color cada vez. Tenía un rojo,
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0:03:48 – 0:03:58
Era tan rojo metálico. Mi hermana lo quería tan púrpura y sí,
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Creo que mi primo tenía algún tipo de efecto metálico, creo que azul-metálico.
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0:04:02 – 0:04:12
Ahora bien, hay que decir que mi padre fue pintor y pintor en su primera formación y la
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Lo hizo él mismo y en ese momento también había hecho una pintura tan especial para tal
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como locos totales. Así que había piezas de motocicleta inyectadas y, por supuesto, siempre hay un color tan especial
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y recuerdo que entonces detuvo este extremo Hibbelblau, no que no era
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0:04:35 – 0:04:43
Hibbelblau, que era tan azul cristalino y luego con cristales tan gruesos había un efecto tan especial
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0:04:43 – 0:04:49
Hizo un barniz que era increíblemente profundo y tenía un gran efecto de brillo.
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0:04:49 – 0:04:57
Hice esto más tarde en mi bicicleta de carretera. Ahí es donde mi padre me salpicó también
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0:04:57 – 0:05:02
Había tantos de estos cristales. Ahí es donde me consiguió delfín gris
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utilizado como un color base y luego poner estos cristales en él y luego sólo vino tal esmalte
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0:05:10 – 0:05:15
hecho de laca clara y son gris delfín y que tenía una profundidad tan improbable. Así que tendrías
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0:05:15 – 0:05:25
Casi puedes saltar ahí. Sí, ha sido genial. En cualquier caso, todavía recuerdo cómo
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0:05:25 – 0:05:34
luego se detienen, después de que las ruedas de apoyo estaban apagadas, con varios niños de hecho condujeron a través de la zona,
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0:05:34 – 0:05:39
Luego le pones un palo, lo pones en la parte de atrás. Entonces parecía que
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Una antena especial de policía. Porque en nuestra casa había avellanas muy cerca. Así que
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0:05:50 – 0:05:55
los arbustos ya se habían convertido en árboles reales y han sido tan extremadamente largos
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Teníamos ramas y luego las rompimos y luego las pusimos en la bicicleta. Entonces vi esto
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0:06:03 – 0:06:13
Es como una antena de policía. Cosas como esa se hicieron antes y fue bueno. Si yo
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0:06:13 – 0:06:23
No veo a un niño andando en bicicleta aquí hoy, son más como scooters o scooters.
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Sostén estos scooters electrificados y sé que algunos niños tienen bicicletas,
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0:06:33 – 0:06:41
Realmente úsalo o algo así. Eso es muy raro de ver. Yo estaba ahora en el
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0:06:41 – 0:06:44
Eclipse solar sorprendido de que vi a algunas personas montando sus bicicletas,
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0:06:44 – 0:06:53
Pero también cosas tan locas. Así que estas ya eran motocicletas medias eléctricas.
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0:06:53 – 0:07:01
Al menos podrías haber puesto los neumáticos en una motocicleta. Pero luego con mi primera
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0:07:01 – 0:07:09
La bicicleta, y luego la bicicleta que vino después de eso, y la bicicleta que vino después de eso, que tiene
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0:07:09 – 0:07:16
También sentó las bases para el hecho de que me gustaba montar un vehículo de dos ruedas. Tengo la mía
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0:07:16 – 0:07:21
Licencia de conducir de coche hecha, junto con licencia de conducir de motocicleta. Ahorras un poco
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0:07:21 – 0:07:27
El dinero. Pero quiero decir, lo que pagaste por él en ese entonces, y lo que pagaste por él hoy, hasta el día de hoy, es sí.
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0:07:27 – 0:07:35
Es sólo una gran diferencia. Por ambos juntos pagué 2,2, 2,3. Ahí es donde hablamos
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0:07:35 – 0:07:45
por D-Mark. Y no necesitaba tantas lecciones de conducción con la moto como con el coche,
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0:07:45 – 0:07:52
Porque entonces todo era más conocido. Y si tuvieras el truco,
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0:07:52 – 0:07:59
Todo lo que realmente necesitaba eran mis horas obligatorias y algunas horas de práctica.
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0:07:59 – 0:08:10
conducir un área de práctica para este slalom, es decir, conducir alrededor de los conos del sombrero y en círculos o
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0:08:10 – 0:08:15
Conduzca a velocidad de marcha y no se vuelque. Tuve que practicar eso un poco,
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0:08:15 – 0:08:25
Pero por lo demás, la licencia de motocicleta fue algo muy rápido. Sí, esa es mi infancia,
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0:08:25 – 0:08:33
Mi juventud y también mi edad adulta. El amor del vehículo de dos ruedas. Creo que...
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0:08:33 – 0:08:40
en una motocicleta o en una bicicleta experimentas el medio ambiente de manera mucho más intensiva y diferente,
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0:08:40 – 0:08:47
Es como andar en moto, como andar en coche. Por supuesto, inmediatamente tienes los elementos. Así que
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0:08:47 – 0:09:03
Así que recuerdo, con nosotros entre dos canales, quiero decir, he dicho muchas veces que vengo de fechas y que es un nodo de canal, hay varios canales que se unen.
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0:09:03 – 0:09:16
Había un camino entre estos dos canales y era bastante empinado.
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0:09:16 – 0:09:20
Era un experimento, querías saber qué tan rápido podías ir allí.
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0:09:20 – 0:09:29
Y ahí es donde lo hicimos con nuestras bicicletas casi adultas del tamaño
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0:09:29 – 0:09:39
a casi 70 km/h por debajo. Bastante estúpido, ¿no? Si lo piensas así.
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0:09:39 – 0:09:48
Eso no es exactamente sin él. ¿Cómo sabemos eso? Porque mantenemos lo analógico y lo digital,
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0:09:48 – 0:09:55
Ya tenían velocímetros. Y si todos son más o menos lo mismo
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0:09:55 – 0:10:01
Por supuesto, hubo desviaciones, como sabías tan bien, sí, definitivamente fue
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0:10:01 – 0:10:07
Más de 70 años y eso es lo que encuentro en la moto que es totalmente grosero. También es totalmente loco en la bicicleta.
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0:10:07 – 0:10:16
Sentado en el coche, 70 km/h no es nada. Incluso el doble 140 se siente casi incluso en el coche
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0:10:16 – 0:10:24
Nada puesto. Se siente diferente en la bicicleta. Se puede ver la presión del viento, por lo que el
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0:10:24 – 0:10:32
Presión ejercida por la retención de aire en el pecho. Y si conduces distancias más largas o algo así
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0:10:32 – 0:10:37
y que no está acostumbrado, que ya puede conducir a dolor muscular en la parte superior de los brazos. Esto tiene
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0:10:37 – 0:10:46
Por cierto, también tenía donde fui desde el área del Ruhr a Inglaterra. Y ahí es donde conduces
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0:10:46 – 0:10:54
Ya un poco a Francia, Calais, luego se dirigió a Ramsgate. Bueno desde Ramsgate
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0:10:54 – 0:11:02
No estaba lejos de la casa de mi tía, pero era un poco de un paseo. Y yo
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0:11:02 – 0:11:06
Siempre tuve que decir que siempre me había parecido tan divertido cuando mi tía había dicho que sí.
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0:11:06 – 0:11:10
conduce hacia atrás, todo está bien, luego puedes descansar en el barco, luego conduces
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0:11:10 – 0:11:16
A solo unos minutos de la casa y luego se puede descargar el coche, entrar.
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0:11:16 – 0:11:23
Sí, entendí cómo lo hice. Bueno, entonces tienes que parar.
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0:11:23 – 0:11:30
Acostúmbrate al tráfico por la izquierda. Esto es mucho más fácil en una motocicleta que con un coche.
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De las 11.30 a las 11.37 horas
Curiosamente, es más fácil con un coche inglés, por lo que con un volante a la izquierda
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0:11:37 – 0:11:46
Conducir un coche a la izquierda es como conducir un coche a la derecha. Pero no importa, estos son ahora
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0:11:46 – 0:11:55
Historias del Polarnagarten. En cualquier caso, te das cuenta de que cuando conduces distancias más largas
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0:11:55 – 0:12:01
Si no lo sabes, sientes los elementos con mucha más fuerza. Por supuesto que lo es
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0:12:01 – 0:12:07
Atrapa cuando está lloviendo o algo así, pero tú mismo
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0:12:07 – 0:12:10
Puedes hacerlo con la ropa adecuada.
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0:12:10 – 0:12:12
prevenir. En el verano también puede
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0:12:12 – 0:12:14
Es horrible cuando eres razonable.
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0:12:14 – 0:12:18
Estoy usando ropa de moto y puedo hacer eso.
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0:12:18 – 0:12:22
Permítanme decir desde mi experiencia
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0:12:22 – 0:12:26
Durante el servicio de rescate, el
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0:12:26 – 0:12:29
Es hora de que no se vea bien cuando
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0:12:26 – 0:12:34
Ponte la barba con ropa inadecuada. Así que ya con 50 cosas,
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0:12:34 – 0:12:41
Si se ha deslizado unos metros por encima de la carretera, la piel lo sufre extremadamente. Así que
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0:12:41 – 0:12:49
Las abrasiones no son un problema. No, esto es más en la dirección de lija y flexión.
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De las 12.49 a las 13.00 horas
Eso es realmente malo lo que puede suceder a tan gran escala. Por lo tanto, siempre ropa adecuada
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De las 13.00 a las 13.05 horas
Y en la bicicleta, aunque parezca una mierda. Chicos, usen casco. Cuando se trata de cráneo
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0:13:05 – 0:13:16
Las lesiones vienen, entonces eso siempre es algo más grande. La seguridad primero. Sí, ¿qué se supone que debo hacer?
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0:13:16 – 0:13:23
¿O decir lo contrario? Conducir en estos días es un poco difícil cuando estás en una silla de ruedas o
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0:13:23 – 0:13:31
El rodador está instruido. Extraño mucho el motociclismo. Ya puedo conducir mi coche
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0:13:31 – 0:13:40
Es genial, pero no es divertido con el tráfico en estos días. Si usted está en tal
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0:13:40 – 0:13:45
Si vives en una ciudad como Dortmund o algo así, entonces tienes tanto tráfico que no tienes dinero.
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0:13:45 – 0:13:55
Realmente no me gusta conducir, tanto como necesito. Y lo sé muy bien
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0:13:55 – 0:14:02
Exactamente que lo siguiente de alguna manera se convertirá en eléctrico, porque estos precios hacen en la gasolinera
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0:14:02 – 0:14:08
No es divertido. Y los estadounidenses están molestos porque están pagando $ 4 por un galón.
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0:14:08 – 0:14:17
Convertido a litros, estaríamos contentos por ello. Pero ese es también otro problema.
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0:14:17 – 0:14:25
Una motocicleta eléctrica también sería genial. Hasta ahora no lo he hecho realmente
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De las 14.25 a las 14.30 horas
Vi algo que me gustaría allí. Una vez vi hace unos años,
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De las 14.30 a las 14.35 horas
que hay una empresa india que se replica casi como un triunfo,
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0:14:35 – 0:14:47
Pero luego con un motor diesel. Me parece divertido desde el principio, pero la situación de los gases de escape ve
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0:14:47 – 0:14:53
Entonces, por supuesto, un poco diferente. No puedes hacer eso con un sistema de filtro de escape.
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0:14:53 – 0:15:02
Hazlo sin que la moto se redondee. Pero ese es también otro problema.
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0:15:02 – 0:15:11
El sujeto. ¿Nos vamos hoy? No lo creo, no. Espero golpear correctamente,
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0:15:11 – 0:15:23
Porque sé que a algunos espectadores o oyentes les encanta especialmente. ¿Hay algo más?
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0:15:23 – 0:15:29
¿Qué decir de la bicicleta? Creo que me gustaría volver a ponerme en este momento,
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0:15:29 – 0:15:36
No porque todo fuera más simple y sin complicaciones, sino simplemente por este sentimiento de libertad,
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0:15:36 – 0:15:46
Revive lo que experimentaste en ese entonces. Fue genial con los otros niños.
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0:15:46 – 0:15:54
y éramos muchos en el barrio para cazar a través de la zona. Y tuvimos una linda
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0:15:54 – 0:16:03
Una gran área donde condujimos. Así que hasta el lugar de giro y así sucesivamente, que en ese momento todavía estaba
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0:16:03 – 0:16:08
No estaba limitado, así que podías andar en bicicleta. Y también fue un
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0:16:08 – 0:16:17
Hermosa colina estaba con la parte superior del lugar de giro y luego se fue tan curvado por la curva. Da
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0:16:17 – 0:16:23
También conseguimos el modelo de coche más tarde.
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0:16:23 – 0:16:26
Conducido después de que la barrera estaba allí.
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0:16:26 – 0:16:29
Siempre vaya con las bicicletas porque allí
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0:16:29 – 0:16:32
Simplemente no había tráfico. Podrías
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0:16:32 – 0:16:36
a continuación, el ciclo al canal y luego
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0:16:36 – 0:16:40
Podrías mirar un poco y luego
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0:16:40 – 0:16:44
muy bien ciclo abajo de la colina o usted
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0:16:40 – 0:16:50
Déjalo rodar. Al canal del otro lado. Así que de qué se trataba la infancia y este sentimiento de
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De las 16.50 a las 17.00 horas
Ligereza, extraño eso. Me lo estoy perdiendo. Esta sensación de libertad,
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De las 17.00 a las 17.08 horas
Vuelve a casa cuando las luces estén encendidas. Por supuesto, esta regla no se aplicó en el verano,
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0:17:08 – 0:17:17
Porque entonces a veces sería después de las 9 p.m., pero por lo demás era tan grande.
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0:17:17 – 0:17:24
También el verano, luego cuando se cortaron los campos y luego con las bicicletas en el
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0:17:24 – 0:17:31
Has montado en los campos cortados, y cuando te has metido en esos rastrojos,
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0:17:31 – 0:17:37
Ya has jodido tus espinillas. Estas cosas pueden estar muy calientes.
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0:17:37 – 0:17:46
las pajitas secas que se ven fuera del pozo. Sí, pero esta es la vida de un niño
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0:17:46 – 0:17:55
A principios de los años 80 en el borde de una ciudad al lado del canal. También echo de menos honestamente.
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0:17:55 – 0:18:03
Este sonido del canal cuando los barcos están navegando. Siempre he vivido de tal manera que
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0:18:03 – 0:18:07
Lo he oído y lo he oído yo mismo.
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0:18:07 – 0:18:09
He vivido en otra ciudad, he
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0:18:09 – 0:18:12
el sonido se escucha allí porque el canal
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0:18:12 – 0:18:16
incluso solo diez minutos a pie
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0:18:16 – 0:18:19
se había ido. Y ahora no escucho eso.
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0:18:19 – 0:18:22
Ahora escucho una carretera. Esto está en
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0:18:22 – 0:18:26
No hay nada que comparar con eso. Vamos a venir
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0:18:26 – 0:18:32
Volvamos al tema de la bicicleta. Demasiado para
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0:18:26 – 0:18:35
No te alejes del tema. Las bicicletas también pueden ser un asunto muy caro. Así que
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0:18:35 – 0:18:38
Cuando miro los precios de los pedelecs hoy y cómo se llaman todos, las cosas,
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0:18:38 – 0:18:43
con sus baterías de grasa o debe tener miedo de que la cosa no vuele alrededor de las orejas,
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0:18:43 – 0:18:54
Entonces sí, ¿qué debo decir al respecto? Esto puede ser costoso si tienes una familia de cuatro.
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0:18:54 – 0:19:04
Compra de bicicletas. Pero esto también es una inversión que usted tiene más tiempo. Como dije,
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0:19:04 – 0:19:11
Las bicicletas nos fueron entregadas, a menos que el marco estuviera roto. Todavía tengo eso
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0:19:11 – 0:19:20
No lo entendí, pero un compañero de trabajo de mi padre, que tiene dos cuadros en el año a través de
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0:19:20 – 0:19:28
Conducido. Ahora uno se pregunta, oh Dios mío, ¿qué hizo con la bicicleta? Bueno, él era
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0:19:28 – 0:19:43
Campeón de Europa en ciclismo BMX y también mostró montar con un skater
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0:19:43 – 0:19:50
juntos y dos skaters y así sucesivamente y él también está en el halfpipe con
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0:19:50 – 0:19:59
la bicicleta bmx y no es de extrañar que haya varios cuervos cuasi en el año
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0:19:59 – 0:20:05
Me fascinó en ese momento, donde
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0:20:05 – 0:20:11
Fui a la casa de mi padre y tuve una remodelación especial.
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0:20:11 – 0:20:20
y para ver que con la bicicleta, cómo funciona, que sólo se puede girar el volante en 360 grados,
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0:20:20 – 0:20:28
cómo funciona con los frenos y así sucesivamente. Sí, como puedes ver, puedes pasar horas en bicicletas
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entretener. No lo sé. Acabo de montar en bicicleta, fue genial y espero que
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¿Pudiste hablar durante los últimos 20 minutos? No lo creo. No. escribe
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Uno en el chat cuando te has sentido aburrido. Gracias por escuchar y
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Hasta la próxima vez. Adiós, Sasha.
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En este episodio, te llevo en un pequeño viaje en el tiempo a principios de los años 80, de vuelta a las raíces de mi amor de dos ruedas. Todo comenzó con una clásica bicicleta Puky roja con ruedas de apoyo. Pero esta rueda no se quedó roja. Vagó por la familia y obtuvo espectaculares pinturas personalizadas de mi padre hechas de pinturas de efecto especial, que en realidad estaban destinadas a motocicletas.
A partir de este primer vehículo, hablo de las pequeñas y grandes aventuras de una infancia despreocupada. Fijamos largas ramas de avellana en la rueda para perseguir a través del barrio con enormes «antenas de radio policiales» y corrimos el riesgo de espinillas colgadas en campos de rastrojos cortados. También estoy hablando de la pura emoción de conducir por una carretera empinada entre los canales a casi 70 km / h.
Estas experiencias intensas sentaron las bases de mi pasión posterior por las motocicletas. Desde permisos de conducción de motocicletas hasta recorridos desafiantes en el tráfico por la izquierda en inglés hasta la inquietante comprensión de por qué una buena ropa protectora es absolutamente indispensable: sobre dos ruedas se pueden sentir los elementos mucho más directamente.
Siéntese y únase a mí en esta mirada nostálgica hacia atrás en un momento en que el sonido calmante de los barcos del canal todavía era parte de la vida cotidiana, mucho antes de que el tráfico urbano y las carreteras de hoy dieran forma a la imagen.
Los temas de este episodio:
- Comenzando en dos ruedas: La legendaria moto Puky roja y la lucha con y sin ruedas de apoyo.
- Reciclaje y pinturas personalizadas: Cómo las bicicletas fueron transmitidas en la familia y refinadas por el padre con espectaculares barnices de efecto, como el azul cristalino y el gris delfín.
- Sintonización de los años 80: Las ramas de avellana como antenas de radio de la policía y el juego despreocupado alrededor del lugar de giro.
- Rapidez en el canal: Cómo nos abordan por la montaña en Datteln con un atrevido 70 km / h.
- El camino a la motocicleta: Desde el entusiasta de la bicicleta hasta el permiso de conducir de la motocicleta y la intensa percepción de los elementos en el vehículo motorizado de dos ruedas.
- Viajes por carretera y circulación por la izquierda: Excursiones en motocicleta a Inglaterra y los desafíos de la presión del viento y el lado inglés de la carretera.
- La seguridad primero: Recuerdos impresionantes de la época en el servicio de rescate: por qué el casco y la ropa de protección no son una opción, sino un deber absoluto.
- Frustración del tráfico y movilidad eléctrica: La situación actual del tráfico en Dortmund, los altos precios del combustible y las ideas sobre los vehículos eléctricos de dos ruedas.
- Conclusión nostálgica: Espinillas levantadas en campos de rastrojos cortados, la libertad ilimitada de los años 80 y el anhelo por el sonido relajante de los barcos del canal.
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Colaboradores en este episodio
Sascha
Tiempo de juego: 0:25:15
Fecha de admisión: 16.08.26
Este episodio es de la temporada 4, hay un total de 4 temporadas.
Uno Según el Cartel de la Publicación Funk Producción - Donde las historias se transmiten inconfundiblemente.
Licencia de podcast:
Este trabajo está licenciado bajo un Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Licencia Internacional
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Autor: Sascha Markmann
Sascha Markmann es una mente creativa con una biografía conmovedora y una persona que ha redescubierto la vida después de un derrame cerebral. Después de trabajar como paramédico y cuidador de ancianos, Sascha encontró su camino en la expresión creativa. Como blogger, podcaster, músico y narrador visual, reúne cosas que simplemente no encajan a primera vista: Combina su gran entusiasmo por la tecnología, desde los servidores autoalojados hasta la producción de música electrónica, con una profundidad emocional y un sentido del humor oblicuo. Sus contribuciones se sitúan entre líneas divisorias, líneas bajas ácidas y asistencia, de manera honesta, directa y con un guiño. Principio rector: «Torpeza audiovisual sin utilidad, pero tal vez por eso es tan valiosa». Lee todas leer entradas de Sascha Markmann
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