| Formaat | grootte | Downloaden |
|---|---|---|
| MP3-audio | 24 MB | Downloaden |
| AAC m4a | 12 MB | Downloaden |
| transcriptie | |
|---|---|
|
00:00 - 0:00:02
*Muziek*
|
|
|
0:00:02 – 0:00:31
[Muziek]
|
|
|
0:00:31 – 0:00:42
Hallo en welkom bij de afleiding. Waar ik af en toe niet van het onderwerp afdwaal
|
|
|
0:00:42 – 0:00:52
Of soms weet je het niet. Ik ben Sascha Markmann en ik zeg hallo. Onderwerp van vandaag
|
|
|
0:00:52 – 0:01:02
Het is geïnspireerd door, oh, niets. Dit is mijn eerste fiets. Ik bedoel,
|
|
|
0:01:02 – 0:01:09
Ik groeide op in het begin van de jaren tachtig, dus toen ik klein was, was ik heel klein. En
|
|
|
0:01:09 – 0:01:15
Op een gegeven moment leer je fietsen, want het was normaal om door het gebied te gaan.
|
|
|
0:01:15 – 0:01:22
Het is gebrouwen. En wat kan ik daarover zeggen? Op een gegeven moment moet je dit leren. En zo kreeg
|
|
|
0:01:22 – 0:01:29
Ik heb mijn eerste fiets. Het was een rode fiets van het bedrijf Pukki. Zijn er een
|
|
|
0:01:29 – 0:01:33
Eigenlijk nog steeds vandaag? Schrijf het in de commentaren. Laten we er allemaal één in doen,
|
|
|
0:01:33 – 0:01:43
Als het nog werkt. Als ze nog bestaan. En dat had steunwielen en natuurlijk rijd je
|
|
|
0:01:43 – 0:01:50
door het gebied.
|
|
|
0:01:50 – 0:01:53
Op een gegeven moment kwam de tijd dat
|
|
|
0:01:53 – 0:01:56
De steunwielen kwamen ook uit en
|
|
|
0:01:56 – 0:02:00
Ze leerden zonder steunwielen.
|
|
|
0:02:00 – 0:02:03
rijden. Eerst liep mijn vader naast me.
|
|
|
0:02:03 – 0:02:07
ik hier of mijn moeder en we passen dan
|
|
|
0:02:07 – 0:02:13
Op en af en toe als je
|
|
|
0:02:07 – 0:02:18
Bow ging er toen uit, toen zonder. Ik herinner me nog de dochter van de buurman, die een beetje vijf jaar oud was.
|
|
|
0:02:18 – 0:02:27
Ben je vijf jaar jonger of was je drie jaar jonger? Laten we even nadenken. Nee, ze was drie.
|
|
|
0:02:27 – 0:02:36
jaren jonger. Ze had ook zo'n kleine fiets met steunwielen en op de een of andere manier was het
|
|
|
0:02:36 – 0:02:44
Niet zo strak geschroefd aan de ene kant en ze dwaalden een beetje achteruit.
|
|
|
0:02:44 – 0:02:53
En op een gegeven moment was het zo dat ze bijna zonder steunwielen reed en
|
|
|
0:02:53 – 0:02:58
als ze in de bocht reed, dan kon ze onwaarschijnlijk sterk rijden in de bocht,
|
|
|
0:02:58 – 0:03:08
echt steil, want dan wordt het steunwiel aangezet. Ze waren verbaasd dat ze
|
|
|
0:03:08 – 0:03:14
Plotseling kon ik rijden zonder steunwielen. Ik wilde het eraf halen omdat het me stoorde.
|
|
|
0:03:14 – 0:03:21
Ja, natuurlijk zag mijn eerste fiets een paar andere mensen,
|
|
|
0.03.21 – 0.03.30 uur
omdat je in die tijd niet voor iedereen iets nieuws kocht, alles altijd nieuw, nieuw, nieuw,
|
|
|
0.03.30 – 0.03.41 uur
nieuw. En mijn zus kreeg dat, toen mijn neef, en ik denk dat ik dat daarna nog steeds heb.
|
|
|
0:03:41 – 0:03:48
Iemand had de fiets. Maar het veranderde elke keer van kleur. Ik had een rode,
|
|
|
0:03:48 – 0:03:58
Het was zo rood metallic. Mijn zus wilde het zo paars en ja,
|
|
|
0:03:58 – 0:04:02
Ik denk dat mijn neef een soort metallic effect had, ik denk blauw-metallic.
|
|
|
0:04:02 – 0:04:12
Nu moet gezegd worden dat mijn vader schilder en schilder was in zijn eerste opleiding en de
|
|
|
0:04:12 – 0:04:18
Hij deed het zelf en in die tijd had hij ook zo'n speciaal schilderij gemaakt voor zulke
|
|
|
0:04:18 – 0:04:25
Zo'n totale freaks. Dus er werden motoronderdelen ingespoten en er is natuurlijk altijd zo'n speciale kleur
|
|
|
0:04:25 – 0:04:35
en ik herinner me dat hij toen deze extreme Hibbelblau stopte, nee dat was niet
|
|
|
0:04:35 – 0:04:43
Hibbelblau, dat was zo kristalblauw en toen met zulke grove kristallen was er zo'n speciaal effect
|
|
|
0:04:43 – 0:04:49
Een lak gemaakt die onwaarschijnlijk diep was en een echt geweldig glittereffect had.
|
|
|
0:04:49 – 0:04:57
Dat deed ik later op mijn racefiets. Dat is waar mijn vader me ook spetterde
|
|
|
0:04:57 – 0:05:02
Er waren zoveel van deze kristallen. Daar bracht hij me dolfijn grijs
|
|
|
0:05:02 – 0:05:10
gebruikt als basiskleur en vervolgens deze kristallen erop gezet en toen kwam zo'n glazuur
|
|
|
0.05.10 – 0.05.15 uur
gemaakt van heldere lak en zijn dolfijngrijs en dat had zo'n onwaarschijnlijke diepte. Dus je zou hebben
|
|
|
0.05.15 – 0.05.25 uur
Je kunt er bijna in springen. Ja, het was echt cool. Hoe dan ook, ik herinner me nog hoe we
|
|
|
0.05.25 – 0.05.34 uur
dan stoppen, nadat de steunwielen waren uitgeschakeld, met een aantal kinderen inderdaad reed door het gebied,
|
|
|
0.05.34 – 0.05.39 uur
Dan leg je er een stokje op, leg het in de rug. Toen leek het alsof
|
|
|
0.05.39 – 0.05.50 uur
Een speciale politieantenne. Want bij ons thuis stonden hazelnootbomen heel dichtbij. Dus
|
|
|
0.05.50 – 0.05.55 uur
de struiken waren al echte bomen geworden en ze zijn zo extreem lang
|
|
|
0:05:55 – 0:06:03
We hadden takken en toen braken we ze af en zetten ze op de fiets. Toen zag ik dit
|
|
|
0:06:03 – 0:06:13
Het is net een politieantenne. Zulke dingen waren al eerder gedaan en het was goed. Als ik
|
|
|
0:06:13 – 0:06:23
Ik zie hier vandaag geen kind fietsen, ze lijken meer op scooters of scooters.
|
|
|
0:06:23 – 0:06:33
Houd deze elektrische scooters vast en ik weet dat sommige kinderen fietsen hebben,
|
|
|
0:06:33 – 0:06:41
Gebruik het echt of zo. Dat is super zeldzaam om te zien. Ik was nu bij de
|
|
|
0:06:41 – 0:06:44
Zonsverduistering verraste me dat ik sommige mensen op hun fiets zag rijden,
|
|
|
0:06:44 – 0:06:53
Maar dan ook zulke echt gekke dingen. Dit waren dus al half elektrische motorfietsen.
|
|
|
0:06:53 – 0:07:01
Je had tenminste de banden op een motorfiets kunnen zetten. Maar toen met mijn eerste
|
|
|
0:07:01 – 0:07:09
De fiets, en dan de fiets die daarna kwam, en de fiets die daarna kwam, dat heeft
|
|
|
0:07:09 – 0:07:16
Het legde ook de basis voor het feit dat ik graag op een tweewieler reed. Ik heb de mijne
|
|
|
0:07:16 – 0:07:21
Auto rijbewijs gemaakt, samen met motorrijbewijs. Je spaart een beetje
|
|
|
0:07:21 – 0:07:27
Het geld. Maar ik bedoel, wat je er toen voor hebt betaald, en wat je er vandaag voor hebt betaald, tot op de dag van vandaag, is ja.
|
|
|
0:07:27 – 0:07:35
Het is gewoon een groot verschil. Voor beide heb ik 2,2, 2,3 betaald. Dat is waar we praten
|
|
|
0:07:35 – 0:07:45
door D-Mark. En ik had niet zoveel rijlessen nodig met de motor als met de auto,
|
|
|
0.07.45 – 0.07.52 uur
Want toen was alles beter bekend. En als je de truc uit had,
|
|
|
0:07:52 – 0:07:59
Het enige wat ik echt nodig had waren mijn verplichte uren en een paar oefenuren.
|
|
|
0:07:59 – 0:08:10
rijden een oefengebied voor deze slalom, dwz rijden rond de hoed kegels en in cirkels of
|
|
|
0:08:10 – 0:08:15
Rijd op loopsnelheid en niet kantelen. Ik moest dat een beetje oefenen,
|
|
|
0:08:15 – 0:08:25
Maar verder was de motorrijbewijs een heel snel iets. Ja, dat is mijn jeugd,
|
|
|
0:08:25 – 0:08:33
Mijn jeugd en ook mijn volwassenheid. De liefde van de tweewieler. Ik denk,
|
|
|
0:08:33 – 0:08:40
op een motor of op een fiets ervaar je de omgeving veel intensiever en anders,
|
|
|
0:08:40 – 0:08:47
Het is als motorrijden, als autorijden. Natuurlijk heb je meteen de elementen. Dus
|
|
|
0:08:47 – 0:09:03
Dus ik herinner me, met ons tussen twee kanalen, ik bedoel, ik heb vaak gezegd dat ik van datums kom en dat is een kanaalknooppunt, er komen verschillende kanalen samen.
|
|
|
0:09:03 – 0:09:16
Er was een weg tussen deze twee grachten en het was vrij steil.
|
|
|
0:09:16 – 0:09:20
Het was zo'n experiment, je wilde weten hoe snel je daarheen kon gaan.
|
|
|
0:09:20 – 0:09:29
En dat is waar we het hebben gemaakt met onze bijna volwassen fietsen van de grootte
|
|
|
0:09:29 – 0:09:39
Bijna 70 km/u lager. Behoorlijk dom, is het niet? Als je er zo over nadenkt.
|
|
|
0:09:39 – 0:09:48
Dat is niet echt zonder. Hoe weten we dat? Omdat we analoog en digitaal blijven,
|
|
|
0:09:48 – 0:09:55
Ze hadden al snelheidsmeters. En als ze allemaal ongeveer hetzelfde zijn
|
|
|
0:09:55 – 0:10:01
Natuurlijk waren er afwijkingen, zoals je zo goed wist, ja het was zeker
|
|
|
0:10:01 – 0:10:07
Meer dan 70 en dat is wat ik op de fiets vind dat is totaal onzin. Het is ook helemaal gek op de fiets.
|
|
|
0:10:07 – 0:10:16
Zittend in de auto, 70 km / h is niets. Zelfs de dubbele 140 voelt bijna zelfs in de auto
|
|
|
0:10:16 – 0:10:24
Niets aan. Het voelt anders op de fiets. Je kunt de winddruk zien, dus de
|
|
|
0:10:24 – 0:10:32
Druk uitgeoefend door luchtretentie op de borst. En als je langere afstanden rijdt of zoiets
|
|
|
0:10:32 – 0:10:37
en dat is niet gewend, dat kan al leiden tot spierpijn in de bovenarmen. Dit heeft
|
|
|
0:10:37 – 0:10:46
Trouwens, ik had ook waar ik ging van het Ruhrgebied naar Engeland. En dat is waar je rijdt
|
|
|
0:10:46 – 0:10:54
Al een beetje naar Frankrijk, Calais, en dan naar Ramsgate. Goed van Ramsgate
|
|
|
0:10:54 – 0:11:02
Het was niet ver naar het huis van mijn tante, maar het was een beetje een ritje. En ik
|
|
|
0:11:02 – 0:11:06
Ik moest altijd zeggen dat ik het altijd zo grappig had gevonden toen mijn tante ja had gezegd
|
|
|
0:11:06 – 0:11:10
rijden terug, het is allemaal leuk, dan kun je rusten op het schip, dan rij je
|
|
|
0:11:10 – 0:11:16
Slechts een paar minuten naar het huis en dan kunt u de auto lossen, kom binnen.
|
|
|
0:11:16 – 0:11:23
Ja, ik begreep hoe ik het deed. Dan moet je stoppen.
|
|
|
0:11:23 – 0:11:30
Wennen aan links verkeer. Dit is veel gemakkelijker op een motor dan met een auto.
|
|
|
0:11:30 – 0:11:37
Interessant is dat het gemakkelijker is met een Engelse auto, dus met een linkse rit
|
|
|
0:11:37 – 0:11:46
Het besturen van een auto aan de linkerkant is als het besturen van een auto aan de rechterkant. Maar het maakt niet uit, deze zijn nu
|
|
|
0:11:46 – 0:11:55
Verhalen uit de Polarnagarten. In ieder geval merk je dat wanneer je langere afstanden rijdt
|
|
|
0:11:55 – 0:12:01
Als je dat niet weet, voel je de elementen veel sterker. Natuurlijk is het
|
|
|
0:12:01 – 0:12:07
Vangen als het regent of zo, maar jezelf
|
|
|
0:12:07 – 0:12:10
Dat kun je doen met de juiste kleding.
|
|
|
0:12:10 – 0:12:12
voorkomen. In de zomer kan het ook
|
|
|
0:12:12 – 0:12:14
Het is vreselijk als je redelijk bent.
|
|
|
0:12:14 – 0:12:18
Ik draag motorkleding en dat kan ik.
|
|
|
0:12:18 – 0:12:22
Laat ik zeggen vanuit mijn ervaring
|
|
|
0:12:22 – 0:12:26
Tijdens de reddingsdienst, de
|
|
|
0:12:26 – 0:12:29
Het is tijd dat het er niet goed uitzag toen
|
|
|
0:12:26 – 0:12:34
Trek je baard aan met ongeschikte kleding. Dus al met 50 dingen,
|
|
|
0:12:34 – 0:12:41
Als hij een paar meter boven de weg heeft geschoven, heeft de huid er extreem last van. Dus
|
|
|
0:12:41 – 0:12:49
Schuurwonden zijn geen probleem. Nee, dit gaat meer in de richting van schuurpapier en flex.
|
|
|
0:12:49 – 0:13:00
Dat is echt slecht wat er op zo'n grote schaal kan gebeuren. Daarom altijd geschikte kleding
|
|
|
0:13:00 – 0:13:05
En op de fiets, ook al ziet het er slecht uit. Jongens, draag een helm. Als het gaat om de schedel
|
|
|
0:13:05 – 0:13:16
Verwondingen komen, dan is dat altijd iets groters. Veiligheid eerst. Ja, wat moet ik doen?
|
|
|
0:13:16 – 0:13:23
Of iets anders zeggen? Rijden deze dagen is een beetje moeilijk als je in een rolstoel of
|
|
|
0:13:23 – 0:13:31
De rollator wordt geïnstrueerd. Ik mis motorrijden echt. Ik kan mijn auto al besturen
|
|
|
0:13:31 – 0:13:40
Het is geweldig, maar het is niet leuk met het verkeer deze dagen. Als je in zo'n
|
|
|
0:13:40 – 0:13:45
Als je in een stad als Dortmund woont of zoiets, dan heb je zoveel verkeer dat je er geen geld voor hebt.
|
|
|
0:13:45 – 0:13:55
Ik hou echt niet van autorijden, net zoveel als ik nodig heb. En ik weet het maar al te goed
|
|
|
0:13:55 – 0:14:02
Precies dat het volgende ding op de een of andere manier elektrisch zal worden, omdat deze prijzen bij het tankstation maken
|
|
|
0:14:02 – 0:14:08
Niet leuk. En Amerikanen zijn boos dat ze $ 4 betalen voor een gallon.
|
|
|
0:14:08 – 0:14:17
Geconverteerd naar liters, zouden we er blij mee zijn. Maar dat is ook een andere kwestie.
|
|
|
0:14:17 – 0:14:25
Een elektrische motor zou ook cool zijn. Tot nu toe heb ik niet echt
|
|
|
0:14:25 – 0:14:30
Ik zag daar iets wat ik leuk zou vinden. Ik zag eens een paar jaar geleden,
|
|
|
0:14:30 – 0:14:35
dat er een Indisch bedrijf is dat bijna als een triomf repliceert,
|
|
|
0:14:35 – 0:14:47
Maar dan met een dieselmotor. Ik vind het grappig vanuit het principe, maar de uitlaatgassituatie ziet
|
|
|
0:14:47 – 0:14:53
En dan natuurlijk een beetje anders. Dat kan niet met een uitlaatfiltersysteem.
|
|
|
0:14:53 – 0:15:02
Doe het zonder dat de motor rond wordt. Maar dat is ook een andere kwestie.
|
|
|
0:15:02 – 0:15:11
Onderwerp. Gaan we vandaag weg? Ik denk het niet, nee. Ik hoop dat ik goed sla,
|
|
|
0:15:11 – 0:15:23
Omdat ik weet dat sommige kijkers of luisteraars er vooral dol op zijn. Is er nog iets anders
|
|
|
0:15:23 – 0:15:29
Wat te zeggen over de fiets? Ik denk dat ik mezelf terug wil zetten in deze tijd,
|
|
|
0:15:29 – 0:15:36
Niet omdat alles eenvoudiger en ongecompliceerder was, maar gewoon vanwege dit gevoel van vrijheid,
|
|
|
0:15:36 – 0:15:46
Herbeleef wat je toen hebt meegemaakt. Het was geweldig met de andere kinderen.
|
|
|
0:15:46 – 0:15:54
En we waren velen in de buurt om te jagen door het gebied. En we hadden een mooie
|
|
|
0:15:54 – 0:16:03
Een groot gebied waar we rond reden. Dus tot aan de keerplaats en zo verder, die op dat moment nog
|
|
|
0:16:03 – 0:16:08
Het was niet beperkt, dus je kon fietsen. En het was ook een
|
|
|
0:16:08 – 0:16:17
Mooie heuvel was met de top van de draaiende plaats en toen ging het zo gebogen naar beneden de bocht. Da
|
|
|
0:16:17 – 0:16:23
Later kregen we ook de modelauto.
|
|
|
0:16:23 – 0:16:26
Gedreven nadat de barrière er was.
|
|
|
0:16:26 – 0:16:29
Ga altijd met de fietsen want daar
|
|
|
0:16:29 – 0:16:32
Er was gewoon geen verkeer. Je zou kunnen
|
|
|
0:16:32 – 0:16:36
Vervolgens fiets je naar het kanaal en dan
|
|
|
0:16:36 – 0:16:40
Je zou een beetje kunnen kijken en dan
|
|
|
0:16:40 – 0:16:44
lekker de heuvel af fietsen of je
|
|
|
0:16:40 – 0:16:50
Laat het rollen. Naar het kanaal aan de andere kant. Dus waar het in de kindertijd allemaal om ging en dit gevoel van
|
|
|
0:16:50 – 0:17:00
Lichtmoedigheid, dat mis ik. Dat mis ik. Dit gevoel van vrijheid,
|
|
|
0:17:00 – 0:17:08
Kom thuis als het licht aan is. Natuurlijk was deze regel niet van toepassing in de zomer,
|
|
|
0:17:08 – 0:17:17
Want dan zou het soms na 21.00 uur zijn, maar verder was het zo geweldig.
|
|
|
0:17:17 – 0:17:24
Ook de zomer, toen de velden werden gemaaid en we vervolgens met de fietsen in de
|
|
|
0:17:24 – 0:17:31
Je hebt op de gesneden velden gereden, en als je in die stoppels bent gekomen,
|
|
|
0:17:31 – 0:17:37
Je hebt je schenen al verpest. Deze dingen kunnen erg heet zijn.
|
|
|
0:17:37 – 0:17:46
de droge rietjes die uit de put kijken. Ja, maar dit is het leven van een kind
|
|
|
0:17:46 – 0:17:55
In het begin van de jaren 80 aan de rand van een stad naast het kanaal. Ik mis ook eerlijk.
|
|
|
0:17:55 – 0:18:03
Dit geluid komt uit het kanaal als de schepen varen. Ik heb altijd zo geleefd dat ik
|
|
|
0:18:03 – 0:18:07
Ik heb het gehoord en ik heb het zelf gehoord.
|
|
|
0:18:07 – 0:18:09
Ik heb in een andere stad gewoond, ik heb
|
|
|
0:18:09 – 0:18:12
Het geluid is daar te horen omdat het kanaal
|
|
|
0:18:12 – 0:18:16
zelfs slechts tien minuten te voet
|
|
|
0:18:16 – 0:18:19
Hij was weg. En nu hoor ik dat niet.
|
|
|
0:18:19 – 0:18:22
Nu hoor ik een snelweg. Dit is in
|
|
|
0:18:22 – 0:18:26
Vergelijk daar niets mee. Laten we komen
|
|
|
0:18:26 – 0:18:32
Terug naar het fietsprobleem. Zoveel voor
|
|
|
0:18:26 – 0:18:35
Verdwaal niet van het onderwerp. Fietsen kan ook een dure aangelegenheid zijn. Dus
|
|
|
0:18:35 – 0:18:38
als ik kijk naar de prijzen van de pedelecs vandaag en hoe ze allemaal worden genoemd, de dingen,
|
|
|
0:18:38 – 0:18:43
met hun vette batterijen of moet bang zijn dat het ding niet rond de oren vliegt,
|
|
|
0:18:43 – 0:18:54
En ja, wat moet ik er dan over zeggen? Dit kan duur zijn als je een gezin van vier hebt.
|
|
|
0:18:54 – 0:19:04
Fietsen kopen. Maar dit is ook een investering die je langer hebt. Zoals ik al zei,
|
|
|
0:19:04 – 0:19:11
Fietsen werden aan ons overhandigd, tenzij het frame kapot was. Ik heb nog steeds dat
|
|
|
0:19:11 – 0:19:20
Ik kreeg het niet, maar een collega van mijn vader, die twee frames heeft in het jaar door
|
|
|
0:19:20 – 0:19:28
Gedreven. Nu vraagt men zich af, o mijn God, wat deed hij met de fiets? Nou, hij was
|
|
|
0:19:28 – 0:19:43
Europees kampioen in BMX wielrennen en hij toonde ook rijden met een skateboarder
|
|
|
0:19:43 – 0:19:50
samen en of twee skateboarders enzovoort en hij is ook in de halfpipe met
|
|
|
0:19:50 – 0:19:59
de bmx fiets en geen wonder dat er verschillende raven quasi in het jaar
|
|
|
0:19:59 – 0:20:05
Ik was gefascineerd door de tijd, waarin
|
|
|
0:20:05 – 0:20:11
Ik ging naar het huis van mijn vader en had een speciale verbouwing.
|
|
|
0:20:11 – 0:20:20
en om te zien dat met de fiets, hoe het werkt, dat je gewoon het stuur in 360 graden kunt draaien,
|
|
|
0:20:20 – 0:20:28
Hoe het werkt met de remmen en ga zo maar door. Ja, zoals je kunt zien, kun je uren op de fiets doorbrengen
|
|
|
0:20:28 – 0:20:34
Vermaken. Dat doe ik niet. Ik reed gewoon fietsen, het was geweldig en ik hoop dat ik
|
|
|
0:20:34 – 0:20:44
Heb je de laatste 20 minuten kunnen praten? Ik denk het niet. Nee. schrijft
|
|
|
0:20:44 – 0:20:52
Een in de chat als je je verveeld voelt. Bedankt voor het luisteren en
|
|
|
0:20:52 – 0:20:54
Tot de volgende keer. Tot ziens, Sasha.
|
|
|
0:20:54 – 0:21:01
[Muziek]
|
|
|
0:21:01 – 0:21:04
[Muziek]
|
|
|
0:21:04 – 0:21:10
[Muziek]
|
|
|
0:21:10 – 0:21:16
[Muziek]
|
|
|
0:21:16 – 0:21:22
[Muziek]
|
|
|
0:21:22 – 0:21:28
[Muziek]
|
|
|
0:21:28 – 0:21:31
[Muziek]
|
|
|
0:21:31 – 0:21:37
[Muziek]
|
|
|
0:21:37 – 0:21:43
[Muziek]
|
|
|
0:21:43 – 0:21:49
[Muziek]
|
|
|
0:21:49 – 0:21:55
[Muziek]
|
|
|
0:21:55 – 0:21:58
[Muziek]
|
|
|
0:21:58 – 0:22:04
[Muziek]
|
|
|
0:22:04 – 0:22:10
[Muziek]
|
|
|
0:22:10 – 0:22:16
[Muziek]
|
|
|
0:22:16 – 0:22:22
[Muziek]
|
|
|
0:22:22 – 0:22:25
[Muziek]
|
|
|
0:22:25 – 0:22:31
[Muziek]
|
|
|
0:22:31 – 0:22:37
[Muziek]
|
|
|
0:22:37 – 0:22:43
[Muziek]
|
|
|
0:22:43 – 0:22:49
[Muziek]
|
|
|
0:22:49 – 0:22:52
[Muziek]
|
|
|
0:22:52 – 0:22:58
[Muziek]
|
|
|
0:22:58 – 0:23:04
[Muziek]
|
|
|
0:23:04 – 0:23:10
[Muziek]
|
|
|
0:23:10 – 0:23:16
[Muziek]
|
|
|
0:23:16 – 0:23:19
[Muziek]
|
|
|
0:23:19 – 0:23:25
[Muziek]
|
|
|
0:23:25 – 0:23:31
[Muziek]
|
|
|
0:23:31 – 0:23:37
[Muziek]
|
|
|
0:23:37 – 0:23:43
[Muziek]
|
|
|
0:23:43 – 0:23:46
[Muziek]
|
|
|
0:23:46 – 0:23:53
[Muziek]
|
|
|
0:23:53 – 0:24:01
[Muziek]
|
|
|
0:24:01 – 0:24:08
[Muziek]
|
|
|
0:24:08 – 0:24:11
[Muziek]
|
|
|
0:24:11 – 0:24:17
[Muziek]
|
|
|
0:24:17 – 0:24:23
[Muziek]
|
|
|
0:24:23 – 0:24:29
[Muziek]
|
|
|
0:24:29 – 0:24:35
[Muziek]
|
|
|
0:24:35 – 0:24:38
[Muziek]
|
|
|
0:24:38 – 0:24:44
[Muziek]
|
|
|
0:24:44 – 0:24:50
[Muziek]
|
|
|
0:24:50 – 0:24:56
[Muziek]
|
|
|
0:24:56 – 0:25:02
[Muziek]
|
|
|
0:25:02 – 0:25:13
[Muziek]
|
|
|
0:25:13 – 0:25:15
[Muziek]
|
In deze aflevering neem ik je mee op een kleine reis terug in de tijd naar de vroege jaren 80 – terug naar de wortels van mijn tweewielige liefde. Het begon allemaal met een klassieke, rode Puky fiets met steunwielen. Maar dit wiel bleef niet alleen rood. Het dwaalde door de familie en kreeg spectaculaire aangepaste verven van mijn vader gemaakt van speciale effectverven, die eigenlijk bedoeld waren voor motorfietsen.
Vanaf dit allereerste voertuig vertel ik over de kleine en grote avonturen van een zorgeloze kindertijd. We spelden lange hazelnoottakken aan het stuur om door de buurt te jagen met enorme “politieradioantennes” en riskeerden schenen die in gemaaide stoppelvelden werden opgehangen. Ik heb het ook over de pure sensatie van het rijden over een steile weg tussen de grachten met bijna 70 km / h.
Deze intense ervaringen legden de basis voor mijn latere passie voor motorfietsen. Van motorrijbewijzen tot uitdagende tochten in het Engelse linkse verkeer tot het beklijvende besef waarom goede beschermende kleding absoluut onmisbaar is - op twee wielen voel je de elementen veel directer.
Leun achterover en ga met me mee in deze nostalgische terugblik op een tijd waarin het kalmerende geluid van kanaalschepen nog steeds deel uitmaakte van het dagelijks leven, lang voordat het stadsverkeer en de snelwegen van vandaag het beeld vormden.
De onderwerpen van deze episode:
- Aan de slag op twee wielen: De legendarische rode Puky fiets en het gevecht met en zonder steunwielen.
- Recycling en aangepaste verven: Hoe fietsen in de familie werden doorgegeven en door de vader werden verfijnd met spectaculaire effectvernissen, zoals kristalblauw en dolfijngrijs.
- 80s tuning: Hazelnoottakken als politieradioantennes en het zorgeloze spelen rond de draaiplaats.
- Snelheidsstoot op het kanaal: Hoe we met een gedurfde 70 km/u de berg in Datteln afvaren.
- De weg naar de motor: Van de motorliefhebber tot het motorrijbewijs en de intense beleving van de elementen op de gemotoriseerde tweewieler.
- Wegritten en links verkeer: Motortochten naar Engeland en de uitdagingen van winddruk en de Engelse kant van de weg.
- Veiligheid eerst: Indrukwekkende herinneringen aan de tijd in de reddingsdienst – waarom helm en beschermende kleding geen optie zijn, maar een absolute plicht.
- Verkeersfrustratie en e-mobiliteit: De huidige verkeerssituatie in Dortmund, hoge brandstofprijzen en gedachten over elektrische tweewielers.
- Nostalgische conclusie: Verhoogde schenen in gemaaide stoppelvelden, de grenzeloze vrijheid van de jaren 80 en het verlangen naar het rustgevende geluid van de kanaalschepen.
Reclame:
Bijdragers aan deze episode
Sascha
Speeltijd: 0:25:15
Datum van toelating: 16.08.26
Deze aflevering is van seizoen 4, er zijn in totaal 4 seizoenen.
Een Volgens Funk Publication Cartel Productie - Waar verhalen onmiskenbaar worden overgedragen.
Podcast licentie:
Dit werk is gelicenseerd onder een Creative Commons Naamsvermelding-NietCommercieel-GelijkDelen 4.0 Internationaal Licentie
Opmerking: Dit artikel bevat affiliate links. Als u via deze links winkelt, krijg ik een kleine commissie zonder extra kosten voor u.
Gerelateerde berichten
Ontdek meer van LautFunk Podcast & Blog
Subscribers je om de nieuwste report naar je e-mail te laten verzenden.
Auteur: Sascha Markmann
Sascha Markmann is een creatieve geest met een ontroerende biografie – en een persoon die het leven na een beroerte heeft herontdekt. Na zijn werk als paramedicus en ouderenverzorger vond Sascha zijn weg naar creatieve expressie. Als blogger, podcaster, muzikant en visuele verhalenverteller brengt hij dingen samen die op het eerste gezicht gewoon niet passen: Hij combineert zijn enthousiasme voor technologie – van zelfgehoste servers tot elektronische muziekproductie – met emotionele diepgang en een schuin gevoel voor humor. Zijn bijdragen liggen ergens tussen borderline, zure baslijnen en hulp - eerlijk gezegd, direct en met een knipoog. Leidend beginsel: “Audiovisuele saaiheid zonder nut – maar misschien is het daarom zo waardevol.” Toon alle berichten van Sascha Markmann
Dutch