{"id":1317,"date":"2019-01-25T10:31:40","date_gmt":"2019-01-25T09:31:40","guid":{"rendered":"https:\/\/lautfunk.uber.space\/?p=1317"},"modified":"2021-07-12T15:45:57","modified_gmt":"2021-07-12T13:45:57","slug":"die-sache-mit-den-buergerinitiativen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lautfunk.uber.space\/nl\/die-sache-mit-den-buergerinitiativen\/","title":{"rendered":"De kwestie van burgerinitiatieven"},"content":{"rendered":"

Ik heb gemerkt dat steeds meer burgers de straat op gaan om te vechten voor hun recht, hun recht op vrijheid van visie, hun recht op schone lucht, hun recht op een prachtige leefruimte of, met andere woorden, een prachtige ruimte rond de leefruimte.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Hoe wordt dit nu bedoeld, ik begin met mijn omgeving, ik woon al heel lang in Datteln vanaf mijn geboorte tot halverwege de jaren dertig, dit is een kleine plaats in het district Recklinghausen wat nu niet bijzonder is, maar ik vond het echt leuk om daar te wonen en nu zijn er de zogenaamde Rieselfelder, daar was vroeger de stront uit Dortmund verdeeld in de velden en deze velden liggen precies tussen Datteln en Waltrop.<\/p>\n\n\n\n

BMW wilde zich daar vestigen met een enorme fabriek en ongeveer 5.000 banen de enige vereiste was de verbinding of de directe verbinding met de A2 of A45 geeft de stad Waltrop niet helemaal zo goed omdat de stad zelf de prachtige stad in het groene land natuurlijk onmiddellijk heeft geprotesteerd of de burgers daar.<\/p>\n\n\n\n

En zo kwam de manier waarop het moest komen, BMW bouwde de fabriek niet en alle banen kwamen ook niet. Jaren later had Datteln het idee om nog steeds een industriegebied op uw stedelijk gebied te plaatsen, het lag precies op de grens met het stedelijk gebied Waltrop, ook hier protesteerden de burgers en ook hier waren er lange juridische geschillen.<\/p>\n\n\n\n

De rondweg, die het verkeer van de A2 rond Waltrop naar Datteln of naar het westelijke M\u00fcnsterland moest leiden, werd ook met succes gestopt door Waltrop-burgers, omdat de prachtige stad op het platteland geen rondweg nodig heeft.<\/p>\n\n\n\n

Weer jaren later en een aantal gebeurtenissen van mijn leven woon ik nu in Waltrop, ik woon op de weg die moest worden opgelucht door de bypass. Er zijn precies twee wegen in Waltrop, die eens van west naar oost leiden en een die van zuid naar noord leidt en dit zijn ook precies de assen waar al het verkeer plaatsvindt en precies op zo'n weg woon ik iedereen die hier woont weet precies wat een geluidsoverlast dat is, maar de Waltropianen die hier niet wonen zeggen dat we geen omgeving nodig hebben Weg \u201cWe (hebben) geen verkeersprobleem in onze stad het is zo mooi groen zo stil dat we dat niet nodig hebben\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Nu ruzi\u00ebn de hoven weer over de bypassweg en dit kan zijn dat deze niet opnieuw wordt gebouwd, hoewel er al een prachtig monument is dat al bijna 20 jaar tussen data en Waltrop is versierd, daar staat.<\/p>\n\n\n\n

Nu heb ik de mensen in Bochum Gerthe zien samenkomen en protesteren tegen het feit dat een bos wordt verwijderd en een nieuw ontwikkelingsgebied wordt gebouwd, waar enkele honderden appartementen worden gebouwd, waaronder veel door de overheid gesubsidieerde woningen.<\/p>\n\n\n\n

En nogmaals, de burgers racen op straat en \"zeg nee dat we zoiets niet nodig hebben, nee we willen ons bos houden, geen Bochum is zo'n prachtige stad, Bochum heeft dat niet nodig\", maar laten we eerlijk zijn, de door de overheid gesubsidieerde huisvesting is de afgelopen 40 jaar helaas misdadig verwaarloosd, wat zeg ik, en dat wreekt zich omdat er goedkope kleine appartementen worden gezocht.<\/p>\n\n\n\n

Als de groep in Bochum Gerthe doorkomt met hun zorgen, wordt er geen nieuw appartement gebouwd, worden er geen goedkope nieuwe appartementen gebouwd, maar blijft er een stuk land met oude bomen over.<\/p>\n\n\n\n

Nu zit ik in de situatie dat ik op zoek moet naar een kleiner appartement, omdat ik dit appartement op de lange termijn niet meer kan betalen omdat het te groot en te duur is en ik zie hoe moeilijk het is om een klein betaalbaar appartement te vinden.<\/p>\n\n\n\n

En dan zie ik mensen die voor het grootste deel in hun eigen huizen wonen op straat lopen en nee zeggen dat we dat niet nodig hebben dat we dat helemaal niet nodig hebben in onze mooie stad, maar op geen enkele manier beseffen dat er mensen zijn die op zoek zijn naar goedkope huisvesting, dat er mensen zijn die banen nodig hebben in het geval van data en Waltrop.<\/p>\n\n\n\n

Ik merkte dat in het voorbeeld van Waltrop 5 keer meer mensen buiten werken, hoe mensen van buiten naar Waltrop komen dat is een grote hoeveelheid verkeer, dat betekent dat je in Waltrop woont en koopt, maar niet in Waltrop \u00e9\u00e9n, omdat je dit op weg van werk naar huis doet en omdat je meestal bedoelt, dan, als je net uit het kantoor of van het werk komt en alles snel wilt laten doen, doe je dit niet in Waltrop.<\/p>\n\n\n\n

De Waltropianen vragen zich af waarom hier uit te nodigen nadat de anderen sluit en hiervoor een nieuwe kebab kraam een nieuwe kapper vestigt zich, waarvan we niet laat genoeg zijn geweest, maar dat je nadenkt over waarom dit zo is, doe je dat niet.<\/p>\n\n\n\n

Zou het kunnen zijn omdat Waltrop zo'n prachtige groene stad is waar je alleen woont maar niet werkt?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ik kan dit appartement hier nog een tijdje financieren, terwijl het doorgaat, ik weet het niet, ik zie gewoon dat overal de burgers op straat gaan en zeggen dat we geen hoogvermogenlijnen nodig hebben, we hebben geen bypass nodig, we hoeven geen banen te bellen en allerlei dingen te overspoelen met juridische procedures en te stoppen.<\/p>\n\n\n\n

Hoe moeten de gebieden, de gemeenten of zelfs de steden zich kunnen ontwikkelen en plannen, als de burgers voortdurend \"nee tegen dit punt en niet verder\" zeggen?<\/p>\n\n\n\n

Ik ben er zeker van dat na het incident met de elektriciteitscentrale in Datteln en de massale rechtszaken van de inwoners van Dattelen, met name de Waltroper, geen enkel bedrijf een manier kan bedenken om zo'n grootschalig project hier in het gebied af te dwingen of zelfs maar te beginnen omdat je rekening moet houden met jaren om voor de rechtbank te gaan.<\/p>\n\n\n\n

Dus is dat niet gewoon een beetje kort voor een beetje in de offerte kwaliteit van leven te doen zonder banen mobiliteit en belastinginkomsten voor de steden.<\/p>\n\n\n\n

Overal wordt geklaagd, de steden hebben geen geld meer, de steden moeten wat meer geld in handen nemen voor de scholen, de gebouwen zijn kapot, er moet een betere faciliteit komen, er moet meer leermateriaal worden aangekocht, het moet, het moet, \u2026 hoeft alleen de handelsbelasting te betalen als er geen bedrijven zijn en geld in de stadskas spoelen met de arbeiders, anderen en inkomsten controleren, omdat geen enkel bedrijf zich meer wil vestigen.<\/p>\n\n\n\n

Ik heb geleerd dat je altijd compromissen moet sluiten, dus als het voor mij belangrijk is dat mijn stad geld heeft om te doen wat ik wil dat een stad doet, dat is zwembaden onderhouden, een goede bibliotheek, theater, muziekschool runnen en al die andere leuke dingen die je graag als burger gebruikt, moet ik er ook voor zorgen dat deze dingen worden gefinancierd.<\/p>\n\n\n\n

En ja, dit omvat ook door de overheid gesubsidieerde woningen voor mensen die zich eenvoudigweg geen dure huurprijzen kunnen veroorloven, maar ergens waar het geld vandaan moet komen en dit is voor het grootste deel alleen via bedrijfsinkomsten.<\/p>\n\n\n\n

Maar Bochum-Gerthe met zijn probleem van het ontwikkelen van nieuwe woningen laat ook zien dat andere dingen veel belangrijker zijn voor de burgers of de bewoners daar en dit zijn opnieuw de mensen die in hun eigen huis wonen en zich geen zorgen hoeven te maken over het feit dat er mensen zijn die gewoon geen goedkope of goedkope huisvesting kunnen vinden omdat er gewoon niemand op de markt is.<\/p>\n\n\n\n

Zelfs in steden als Bochum, Dortmund, die ook studentensteden zijn, zijn er nauwelijks appartementen die betaalbaar zijn, er moet iets veranderen, maar nee, de burgers lopen liever de straat op en eisen \u201claat de bomen staan, laat de bomen staan, we moeten iets doen aan de klimaatverandering\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Gaan er niet meerdere belangen langs elkaar heen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ik heb er verre van de grote oplossing of het grote oplossingsvoorstel voor. Dat wil ik helemaal niet en vooral ook niet, maar ik heb het gevoel dat de burgers die altijd maar nee, nee, nee zeggen, zich bewust moeten zijn van de gevolgen die hieruit voortvloeien, zoals meer verkeer binnen de stad, minder aantrekkelijke binnensteden, omdat niemand daar meer koopt en omdat ze niet aantrekkelijk zijn, niemand daar meer koopt, minder geld voor de stadskas, mensen die de binnenstad ontwijken omdat er niet meer aan de hand is.<\/p>\n\n\n\n

Hoe zie je dat? Als je een mening hebt, schrijf deze dan in de comments.<\/p>\n\n\n\n

Jouw Sasha<\/p>\n\n\n

<\/div><\/div>